For at få boreriggen til at køre fejlfrit og forbedre konstruktionseffektiviteten, udføres nogle nødvendige kontroller, som skal udføres under kørselsprocessen. Fabrikanter af pneumatiske vandbrøndsborerig tager dig gennem de kontroller, der skal udføres under drift.
1.Miljøeftersyn
Dette forberedende arbejde er hovedsageligt at kontrollere, om der er nogen forhindringer, der påvirker boreriggens bevægelse inden for det udpegede borerigs driftsområde, såsom store gruber, store mineralske sten og så videre. Hvis der er, skal du fjerne dem med det samme. Når bredden af borerigsvejen er mindre end 4m, og venderadiusen er mindre end 4,5m, kan den ikke passeres, og den kan kun betrædes, efter at vejen er repareret og udvidet.
2.Inspektion af elektrisk udstyr
1) Vognen skal omhyggeligt kontrolleres, om vognens svejsede struktur er revnet, om støttestangen er beskadiget, og om bolte og ståltove er forlænget eller rapporteret dårlige. Om den øverste og nederste stangføder er beskadiget, om boltene er løse, og om spændeanordningen er blevet spændt.
2) Om skruerne i boreoperationsdelens rotationsmekanisme er løse, om smøringen er betænksom, om gearene er beskadiget, om de forreste ledbolte og lejeforskruningen forbundet med den hule spindel er løse, om støvfjernelsen del er tilstoppet, og om den elektromagnetiske bremse på det elektriske spil er effektiv.
3) Om bæltet, kæden og sporet på den kørende del er korrekt spændt og løsnet, om koblingen er fleksibel, og om de bevægelige gear i boreriggens løftemekanisme er blevet frakoblet.
4) Før den elektriske del begynder at virke, skal alle elektriske dele kontrolleres. Hvis der er defekter, skal de fjernes i tide, og betjeningshåndtaget skal flyttes til stopposition. Kortslutninger og overbelastninger i det elektriske system realiseres af luftafbrydere og sikringer. Hvis kortslutningen og overbelastningen falder 1, skal maskinen straks standses for inspektion og behandling.
3. Inspektion af boreværktøj
Producenten af pneumatisk vandbrøndsborerig minder dig om, at før du kører, skal du omhyggeligt kontrollere, om borerørets samlinger er frigjorte eller revnede, om gevindene er glidet, om de arbejdende dele er intakte, om slaglegemets skal er revnet eller svejset, og om legeringsstykket (eller -blokken) på boret er afloddet, knust eller trukket af. Hvis der findes problemer, skal de løses i tide.
Den høje temperatur på vandbrøndsboreriggen er generelt opdelt i gearkasse høj temperatur, hydraulisk olie høj temperatur og motor kølevæske høj temperatur. Faktisk er årsagen til høj gearkassetemperatur stadig meget enkel. Hovedårsagen er, at størrelsen og formen af lejer eller gear og huse ikke opfylder standarden, eller at olien ikke er kvalificeret.
Hydraulikolietemperaturen er for høj. Ifølge den hydrauliske teori og vedligeholdelseserfaringen i de seneste år er hovedårsagen til den høje temperatur af hydraulikolien den hurtige varmeudvikling og langsomme varmeafledning. Hydraulikpumpe og hydraulikolietanks olieindløbsrørledning er ikke forseglet, oliefilterelementet er ikke blokeret, hydrauliksystemets rørledning er ikke uhindret. Den interne lækage af hydraulikpumpen vil få hydraulikolien til at generere en stor mængde varme, og temperaturen på hydraulikolien vil stige hurtigt på grund af overophedning.
Den indvendige passage af hydraulikolieradiatoren er blokeret, støvet uden for radiatoren er for stort, og luftstrømmen er utilstrækkelig, så hydraulikolien kan ikke passere gennem hydraulikolieradiatoren, hvilket kan føre til langsom varmeafledning og opvarmning af hydraulikolie.
Indlægstid: 19. maj 2024
