For at boreriggen kan køre fejlfrit og forbedre byggeeffektiviteten, udføres der nogle nødvendige kontroller, som skal udføres under driften. Producenter af pneumatiske vandbrøndborerigge gennemgår de kontroller, der skal udføres under drift.
1. Miljøinspektion
Dette forberedende arbejde går primært ud på at kontrollere, om der er forhindringer, der påvirker boreriggens bevægelse inden for boreriggens angivne driftsområde, såsom store gruber, store mineralsten osv. Hvis der er, skal de fjernes med det samme. Når bredden af boreriggens vej er mindre end 4 m, og venderadiusen er mindre end 4,5 m, kan den ikke passeres, og man kan først gå på den, når vejen er repareret og udvidet.
2. Inspektion af elektrisk udstyr
1) Vognen skal omhyggeligt kontrolleres for, om den svejsede struktur på vognen er revnet, om støttebjælken er beskadiget, og om bolte og stålwirer er forlænget eller rapporteret som defekte. Om de øvre og nedre stangfremførere er beskadigede, om boltene er løse, og om spændeanordningen er blevet strammet.
2) Om skruerne i boreoperationsdelens rotationsmekanisme er løse, om smøringen er omhyggelig, om gearene er beskadigede, om de forreste ledbolte og lejepakningen, der er forbundet med den hule spindel, er løse, om støvfjernelsesdelen er tilstoppet, og om den elektromagnetiske bremse på den elektriske spil er effektiv.
3) Om remmen, kæden og skinnen på den bevægelige del er korrekt strammet og løsnet, om koblingen er fleksibel, og om de bevægelige gear i boreriggens løftemekanisme er blevet frakoblet.
4) Før den elektriske del begynder at fungere, skal alle elektriske dele kontrolleres. Hvis der er defekter, skal de udbedres i tide, og betjeningshåndtaget skal flyttes til stoppositionen. Kortslutninger og overbelastning i det elektriske system forårsages af luftafbrydere og sikringer. Hvis kortslutningen og overbelastningen falder til 1, skal maskinen straks stoppes for inspektion og behandling.
3. Inspektion af boreværktøj
Producenten af pneumatiske vandbrøndborerigge minder dig om, at du inden kørsel omhyggeligt bør kontrollere, om samlingerne på borerøret er løsnet eller revnet, om gevindene er glidende, om de arbejdende dele er intakte, om slaglegemets skal er revnet eller svejset, og om legeringsstykket (eller blokken) på borekronen er afloddet, knust eller trukket af. Hvis der findes problemer, skal de håndteres i tide.
Høj temperatur i en brøndborerig er generelt opdelt i høj temperatur i gearkassen, høj temperatur i hydraulikolien og høj temperatur i motorkølevæsken. Faktisk er årsagen til høj gearkassetemperatur stadig meget simpel. Hovedårsagen er, at størrelsen og formen på lejerne eller gearene og husene ikke opfylder standarden, eller at olien ikke er kvalificeret.
Hydraulikoliens temperatur er for høj. Ifølge hydraulisk teori og vedligeholdelseserfaring i de senere år er hovedårsagen til den høje temperatur i hydraulikolien den hurtige varmeudvikling og den langsomme varmeafledning. Hydraulikpumpens og hydraulikolietankens olieindløbsrørledning er ikke forseglet, oliefilterelementet er ikke blokeret, og det hydrauliske systems rørledning er ikke uhindret. Intern lækage i hydraulikpumpen vil forårsage, at hydraulikolien genererer en stor mængde varme, og temperaturen i hydraulikolien vil stige hurtigt på grund af overophedning.
Hydraulikolieradiatorens indvendige passage er blokeret, støvet uden for radiatoren er for stort, og luftstrømmen er utilstrækkelig, så hydraulikolien ikke kan passere gennem hydraulikolieradiatoren, hvilket kan føre til langsom varmeafledning og opvarmning af hydraulikolien.
Udsendelsestidspunkt: 19. maj 2024
